进入20世纪90年代后,飞机制造行业对飞机装配技术提出了高质量、高速度、低成本的生产要求,飞机装配自动制孔技术便由此产生。自动制孔设备类别主要表现为CNC机床和机器人等。由于采用数控设备或机器人移动而被加工构件不动的方式,因而灵活性较好,且对被加工构件的适应性较好…
飞机不同于一般机械产品,飞机部件的加工成形、钻孔铆接和装配对接、测量检查等工序都需要在专用的部件支撑工装上完成。传统飞机部件支撑工装是针对每个部件的外形特征制造的专用支撑工装,此类工装通常为托板式刚性结构,其结构复杂笨重,操作不便,效率低,可适应性与灵活性…
飞机装配技术是一项技术难度大、 涉及学科领域多的综合性集成技术,在飞机制造过程中,通过采用数字化装配技术,改变传统的飞机设计与制造模式,缩短飞机的生产周期并降低生产成本,提高飞机生产质量。在国外,波音和空客都已经实现了数字化装配。在全机的生产过程中采用了MBD…
无需任何机械加工或模具,就能直接从计算机三维图形数据中生成任何形状的零部件,安装到飞机上还能满足强度、刚度和使用功能上的任何要求。